【正体】デルタガンダム弐号機はシャア専用の赤い可変MS

デルタガンダム弐号機は、アナハイム・エレクトロニクスが開発したデルタ系モビルスーツの発展案であり、シャア・アズナブル専用機として真紅に塗装された機体だ。

型式番号はMSN-001-2。英語表記はDelta Gundam II。宇宙世紀0087年を舞台にした設定で、赤い彗星の異名を持つシャアの搭乗を想定している。

ガンダム公式サイトの機体紹介では、百式の完成モデルとして紹介されている。百式の基本設計を受け継ぎながら、デルタ系、ゼータ系、ガンマ系の機体との部品互換性を確保。対ビーム・コーティングやウイング・バインダーの軽量化など、実戦運用と整備性を意識した改修が施されている。

特に注目したいのは、単に百式を赤く塗り替えた機体ではないという点だ。可変機構を備えたデルタ系の設計思想を維持しつつ、シャア専用機としての仕様を盛り込んだ独自の機体となっている。

ただし、シャアが実際に本機へ搭乗して戦闘したという記録はない。シャア専用機という設定と、劇中での実際の搭乗実績は分けて理解する必要がある。

【開発経緯】デルタガンダムから百式へ、そして弐号機が生まれた理由

デルタガンダム弐号機の背景を理解するには、アナハイム・エレクトロニクスのデルタ計画を押さえる必要がある。

デルタガンダムは、Ζ計画の一環として設計された可変モビルスーツだ。当初のコンセプトは、モビルスーツ単体でさまざまな領域に対応できるようにし、ウェイブライダー形態への変形を実現することだった。

しかし、当時の技術では変形時のフレーム強度が大きな問題となった。

可変機構を成立させるために必要な骨格の強度を確保すると、重量や機動性にも影響が出る。結果としてデルタガンダムの開発は中断され、変形機構を取り除いた再設計案が百式として開発された。

バンダイナムコエンターテインメントの『機動戦士ガンダム バトルオペレーション2』公式機体解説でも、この開発経緯が説明されている。

加えて、後年にはデルタガンダムの設計を原型とするデルタプラスが開発された。つまり、デルタ計画は百式だけで終わったわけではなく、後続の可変MSにも設計思想が受け継がれている。

では、デルタガンダム弐号機は何を変えたのか。

大きな要点は次の3つだ。

- シャア・アズナブル専用を想定した真紅のカラーリング
- ビーム兵器の普及を意識した全身の対ビーム・コーティング
- ウイング・バインダーの軽量化による機体仕様の改善

加えて、ゼータ系やガンマ系との部品互換性も考慮されている。

アナハイムにとって、機体性能だけでなく整備性や部品供給まで含めた提案だったと読み取れる。

【機体スペック比較】百式・デルタガンダム・デルタプラスとの違い

デルタガンダム弐号機の性能は、公式機体紹介で具体的な数値が公開されている。

<プロファイル>

出典：ガンダム公式サイトの機体紹介。数値は設定上のスペックであり、実機の試験計測値ではない。

百式との違い

百式とデルタガンダム弐号機は、同じデルタ系の設計思想を持つ機体だが、最大の違いは変形機構にある。

百式はデルタガンダムの設計を再構成し、変形機構を省略した機体。一方、弐号機はウェイブライダー形態への変形機構を備えた可変機として設定されている。

また、カラーリングも異なる。百式は金色、弐号機は赤と黒を基調とし、白いマーキングが施されている。

デルタガンダムとの違い

デルタガンダムは、変形機構を実現できなかった初期設計案として位置づけられる。

弐号機はその設計を発展させ、シャア専用仕様として改良した機体だ。特に対ビーム・コーティングやウイング・バインダーの軽量化、他系統のMSとの互換性が特徴となる。

ただし、両機のジェネレーター出力などに大幅な数値差が設定されているわけではない。弐号機の特徴は、単純な出力向上よりも機体構成や運用面の改良にある。

関連機体との比較

この比較から分かるのは、百式とデルタガンダム弐号機が単純な上下関係にあるわけではないことだ。

百式は変形機構を省略して実用化された機体であり、弐号機は可変機構を維持する方向で構想された機体である。

また、デルタプラスは後年の設計技術を反映した関連機体であり、弐号機と同一仕様ではない。

【武装・変形機構】ウェイブライダーと対ビーム性能の秘密

デルタガンダム弐号機の魅力は、赤い外観だけではない。

可変MSとしての機能と、対ビーム兵器を意識した防御性能を両立させようとしている点が重要だ。

ウェイブライダー形態への変形

デルタガンダム弐号機は、モビルスーツ形態からウェイブライダー形態へ変形できる設定になっている。

ウェイブライダー形態は、Ζガンダムにも採用されている航空機的な形態だ。変形によって飛行形態を取ることで、移動や戦闘時の運用の幅を広げる。

百式が変形機構を持たないのに対し、弐号機はデルタ系の本来の可変機構を維持している。

HGガンプラでも、この2形態を楽しめる仕様になっている。

対ビーム・コーティング

弐号機の特徴的な改修のひとつが、全身に施された対ビーム・コーティングだ。

宇宙世紀0087年頃は、ビーム兵器が主力武装として広く運用されている時代である。

そのため、ビーム攻撃に対する防御力を意識した機体設計には意味がある。

ただし、対ビーム・コーティングは無敵の防御装置ではない。あくまで防御性能を補うための装備であり、あらゆるビーム攻撃を無効化する設定ではない。

ウイング・バインダーの軽量化

ウイング・バインダーは、可変機としての機体構成に関わる重要なパーツだ。

弐号機では、この部分の軽量化が行われている。

機体全体の重量や機動性、変形機構との関係を考えると、単なる外装の変更ではなく、可変MSとしての運用を意識した改良と捉えられる。

また、デルタ系だけでなくゼータ系、ガンマ系の機体との部品互換性も特徴だ。アナハイムが整備性や補給面を含めて機体を提案していたことが分かる。

武装一覧

設定資料上の武装には、次の装備が挙げられている。

- 60mmバルカン砲×2
- ビーム・ライフル
- ビーム・ベイオネット
- クレイ・バズーカ
- シールド
- ビーム・ガン兼用ビーム・サーベル×2

ビーム・ライフルは主兵装で、ビーム・ベイオネットとしても使用できる設定だ。

シールドにはビーム・サーベル兼用のビーム・ガンが内蔵されている。また、ウェイブライダー形態ではシールドが機首部分を兼ねる。

なお、設定上の武装一覧とHGキットの付属品は同一ではない。HGには大型ライフル、シールド、ビーム・サーベル2本が付属する。

【登場作品】Competition of NEW GUNDAM -RED or WHITE-とは？

デルタガンダム弐号機の登場作品は、『Competition of NEW GUNDAM -RED or WHITE-』だ。

この作品は、2015年11月7日にガンダムフロント東京のドーム型スクリーン施設「DOME-G」で公開されたオリジナル映像作品である。

宇宙世紀0087年11月を舞台に、アナハイム・エレクトロニクスがカラバに対して新型モビルスーツを提案するという内容だ。

登場する機体は主に2機。

デルタガンダム弐号機

シャア・アズナブル専用を想定した赤い機体。デルタ系の可変機構と対ビーム性能を特徴とする。

Ζガンダム3号機（初期検証型）

型式番号MSZ-006-3。グレーとホワイトを基調とするカラーリングが特徴で、カミーユ・ビダンが搭乗するΖガンダムの改良を想定した機体として紹介されている。

両機はアナハイムによるカラバ向けプレゼンテーションの中で模擬戦を行う。

この戦闘は単純な敵味方の戦いではない。異なる設計思想を持つ2機の性能を比較し、採用候補としての魅力を示すための演出だ。

赤いデルタガンダム弐号機と、白・グレーのΖガンダム3号機という対照的な配色も、作品タイトルの「RED or WHITE」を印象づけている。

なお、ここで登場するΖガンダム3号機（初期検証型）は、後年のΖガンダム3号機A型（ホワイト・ゼータ）などと混同しないよう注意したい。名称が似ていても、設定上の機体区分や登場経緯は異なる。

この映像作品は、デルタガンダム弐号機の設定を理解するうえで欠かせない作品だ。

【実機の存在と2026年ガンプラ再販】幻の機体は本当に製造されたのか？

デルタガンダム弐号機に実機は存在した？

ここが検索ユーザーにとって最も気になるポイントだろう。

設定解説では、デルタガンダム弐号機はアナハイムのプレゼンテーションに登場するシミュレーション上の機体として整理されている。

実際に製造された実機が戦場に投入されたという確かな記録はない。

そもそもベースとなるデルタガンダム自体が、変形時のフレーム強度の問題によって開発中断となった機体だ。

そのため、弐号機も実機の完成・配備を前提とした機体というより、デルタ系の技術的な可能性を示す設計案として理解するのが自然だ。

ここで重要なのは、次の3つを区別することだ。

- 設定上の存在： MSN-001-2という型式番号と機体仕様が存在する。
- 映像上の存在： DOME-G作品で模擬戦を行う機体として登場する。
- 実機の存在： 実際に製造され、宇宙世紀の戦場で運用されたことは確認されていない。

したがって、「シャアが実際にデルタガンダム弐号機に乗っていた」という理解は正確ではない。

シャア専用機という設定は存在するが、本編で確認できる百式への搭乗実績とは区別する必要がある。

HG 1/144 デルタガンダム弐号機の商品情報

2024年5月3日には、BANDAI SPIRITSから「HG 1/144 デルタガンダム弐号機」が発売された。

基本的には「HGUC 1/144 デルタガンダム」をベースに、赤い成形色や専用マーキングを採用したキットだ。

赤い成形色に加えて、白いラインを再現するためのマーキングシールが付属する。

ウェイブライダー形態も再現可能だが、完全な変形機構ではなく、腕部やバックパック、脚部などを取り外して専用パーツに差し替える方式となっている。

そのため、変形を繰り返して楽しむというより、モビルスーツ形態とウェイブライダー形態の両方をディスプレイする楽しみ方に向いている。

2026年の再販・再入荷情報

2026年には、デルタガンダム弐号機の再生産・再入荷が確認されている。

HOBBY Watchは2026年1月24日、HG 1/144 デルタガンダム弐号機が再生産され、ガンダムベース各店舗で販売中と報じた。

加えて、2026年9月15日にはガンダムベース福岡、10月3日にはガンダムベースアネックス新千歳空港での入荷情報が再販情報サイトに掲載されている。

つまり、2026年は一度きりの再販ではなく、店舗ごとに再入荷の機会があった年だ。

ただし、これらは店舗単位の入荷情報であり、全国一斉販売を意味するものではない。

2026年10月30日時点の購入判断

- メーカー公式掲載価格は2,970円（税込）。
- 2026年中に複数回の再入荷情報が確認できる。
- 次回の全国一斉再販日について、メーカー公式商品ページに確定した日程は掲載されていない。
- ガンダムベースやGUNDAM SIDE-Fなどの公式販売窓口で在庫を確認するのが基本。
- 中古ショップやフリマでは、定価との差額や商品の状態を確認する必要がある。

特に注意したいのは、2015年発売の「Ver.GFT LIMITED COLOR」や2016年のクリアカラー版など、過去の限定仕様と2024年発売のHG版を混同しないことだ。

パッケージや仕様、価格が異なる場合があるため、商品名と発売時期を確認して購入したい。

どんな人におすすめできるガンプラなのか

デルタガンダム弐号機のHGは、次のような人に向いている。

- シャア専用機の赤いカラーリングが好きな人
- 百式やデルタガンダムなどデルタ系MSを集めている人
- ウェイブライダー形態も一緒に飾りたい人
- 『Competition of NEW GUNDAM -RED or WHITE-』の登場機体を揃えたい人
- 一般的な百式とは違うカラーリングのガンプラを探している人

一方、完全変形機構や複雑な内部フレームを重視する人は、差し替え方式であることを理解しておきたい。

また、限定販売商品だからといって、必ずしもプレミア価格で購入する必要はない。再入荷の実績があるため、まずは公式販売窓口の在庫を確認するのが合理的だ。

【デルタガンダム弐号機】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：デルタガンダム弐号機にシャア・アズナブルは実際に搭乗した？
A1：シャア専用機として設定された機体だが、実際に搭乗して戦闘したという記録はない。『Competition of NEW GUNDAM -RED or WHITE-』では、アナハイムのプレゼンテーションに登場する機体として描かれている。

Q2：デルタガンダム弐号機の型式番号と基本スペックは？
A2：型式番号はMSN-001-2。頭頂高19.6m、本体重量32.5t、全備重量65.5t、ジェネレーター出力2,190kW、スラスター総推力100,400kg、センサー有効半径11,200mだ。

Q3：デルタガンダム弐号機と百式の最大の違いは？
A3：最も大きな違いは変形機構だ。百式はデルタガンダムの設計から変形機構を省略した機体だが、弐号機はウェイブライダー形態への変形機構を備えた可変MSとして設定されている。

Q4：デルタガンダム弐号機は実機が存在する？
A4：設定解説ではシミュレーション上の機体とされ、実機が製造されたことは確認されていない。映像やガンプラでの存在と、宇宙世紀世界での実機製造は別の話だ。

Q5：2026年のHG再販価格はいくら？
A5：BANDAI SPIRITS公式商品ページに掲載されている価格は2,970円（税込）。2026年には再生産・再入荷の記録があるが、次回の全国一斉再販日は確定していない。

【プロの結論】デルタガンダム弐号機の本当の価値

デルタガンダム弐号機は、シャア・アズナブル専用という魅力的な設定だけでなく、宇宙世紀のモビルスーツ開発史におけるデルタ系の可能性を象徴する機体だ。

百式が変形機構を省略することで実用化された一方、弐号機は可変機としての性能を維持し、対ビーム・コーティングやウイング・バインダーの軽量化、他系統の機体との互換性を盛り込んでいる。

この設計思想は、後のデルタプラスにもつながる。

また、実機が確認されていないという設定は、機体の魅力を損なうものではない。むしろ、実現しなかった可変MSの設計案を、シャア専用機という大胆な設定で具体化したところに独自の価値がある。

ガンプラについても、2026年には再生産・再入荷の実績が確認できた。定価2,970円という基準を把握し、店舗在庫を確認して購入することが大切だ。

デルタガンダム弐号機を理解するための重要な判断基準は3つ。

1. 百式の赤色バリエーションではなく、可変機構を備えたデルタ系の発展案として理解する。
2. シャア専用という設定と、実際の搭乗・実機製造の記録を混同しない。
3. HGガンプラは差し替え変形方式と販売形態を理解し、定価を基準に購入する。

幻の可変MSとして構想されたデルタガンダム弐号機。その赤い機体には、百式が選ばなかったもうひとつの可能性と、アナハイムが追求した可変MS開発の歴史が刻まれている。

主な参考資料・情報源

- ガンダム公式サイト「ガンダムフロント東京」新作映像発表資料（2015年9月28日）
- BANDAI SPIRITS「HG 1/144 デルタガンダム弐号機」商品情報
- THE GUNDAM BASE公式スタッフブログ（2024年5月2日）
- バンダイナムコエンターテインメント『機動戦士ガンダム バトルオペレーション2』公式機体解説
- HOBBY Watch（2026年1月24日）
- リーチャのガンプラ再販情報（2026年9月・10月入荷記録）
- ガンダムWikiの機体設定資料

関連：ガンダム量産機｜ガンダム量産機